□晚報(bào)記者 王翔

　　“售運(yùn)一體，二手車(chē)改作‘臨時(shí)商鋪’最近賣(mài)得最火?！苯冢緢?bào)熱線接到市民反映，利用機(jī)動(dòng)車(chē)作為經(jīng)營(yíng)工具的小販越來(lái)越多，不少居民小區(qū)、超市賣(mài)場(chǎng)門(mén)前，都被這類(lèi)“臨時(shí)店鋪”占據(jù)。記者從二手機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)獲悉，一些車(chē)販為牟利益，將收購(gòu)來(lái)的二手車(chē)統(tǒng)一維修改造后帶牌出售，一個(gè)車(chē)攤的售價(jià)在3萬(wàn)元左右。

　　居民：流動(dòng)車(chē)攤占路擾民

　　家住彭浦新村的孫阿姨抱怨，臨汾路上有一個(gè)車(chē)攤每天從中午開(kāi)始營(yíng)業(yè)，一直到晚上11點(diǎn)左右方結(jié)束，車(chē)攤或占據(jù)人行道，或堵在小區(qū)門(mén)前，影響居民出行。

　　家住延長(zhǎng)路的李老伯也有著相同的煩惱。一輛白色的破舊面包車(chē)，整天停放在李老伯家門(mén)前的人行道上，從賣(mài)衣服到賣(mài)西瓜，這個(gè)車(chē)攤一年間已做了七八種買(mǎi)賣(mài)，讓人頭疼的是，近兩個(gè)星期以來(lái)，該車(chē)攤周?chē)掀こ蔀?zāi)，夜間，不少居民都吃過(guò)瓜皮的苦頭。李老伯告訴記者，其老伴曾踩到瓜皮摔過(guò)跤。事后他曾向有關(guān)部門(mén)反映，但管理人員一走，車(chē)攤次日又“殺”了回來(lái)。

　　攤販：車(chē)子購(gòu)自二手車(chē)市場(chǎng)

　　近日，記者來(lái)到孫阿姨小區(qū)門(mén)前時(shí)，車(chē)攤已擺上街頭，原本寬敞的人行道被占去三分之二。該車(chē)駕駛室破舊不堪，車(chē)身也是傷痕累累，車(chē)牌雖然是外地牌照，卻十分嶄新，而且只懸掛了一塊前牌照。據(jù)這名攤主介紹，車(chē)攤生意噱頭大、流通方便，存貨多、售賣(mài)方便，一個(gè)月只要天天出動(dòng)，賺個(gè)幾千元很正常。

　　問(wèn)起車(chē)攤的來(lái)歷，攤主倒是實(shí)話實(shí)說(shuō)，車(chē)攤來(lái)自二手車(chē)市，他提供了一個(gè)電話號(hào)碼，據(jù)稱(chēng)是一家專(zhuān)門(mén)售賣(mài)車(chē)攤用車(chē)的二手車(chē)公司。

　　內(nèi)幕：舊車(chē)換“新顏”出售

　　“車(chē)牌全部搞定，車(chē)廂內(nèi)部已經(jīng)改造好，只要你有駕照，當(dāng)天就能上街做買(mǎi)賣(mài)?！彪S后，記者撥打電話號(hào)碼，聯(lián)系上了自稱(chēng)“小樂(lè)”的二手車(chē)中介，據(jù)“小樂(lè)”在電話中介紹，車(chē)攤有兩種車(chē)型——普?；蚴切∶姘?chē)，售價(jià)分別為3萬(wàn)元和2萬(wàn)元。

　　當(dāng)天下午，在中山北路二手車(chē)市場(chǎng)附近一個(gè)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，中介“小樂(lè)”帶著記者看車(chē)，“小樂(lè)”推薦的車(chē)攤總共有5輛，其中最新的一輛普桑轎車(chē)也有12年的車(chē)齡，但在一番改造后，“老態(tài)龍鐘”的轎車(chē)“舊貌換新顏”。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這幾輛轎車(chē)的后座已經(jīng)拆除，被改造成了貨物倉(cāng)庫(kù)，后車(chē)廂內(nèi)也裝上隔斷、掛上了掛鉤。

　　“車(chē)齡雖長(zhǎng)，但車(chē)況不錯(cuò)，主要是價(jià)格便宜。 ”推銷(xiāo)車(chē)輛時(shí)，“小樂(lè)”顯得十分熱情，據(jù)他說(shuō)，由于車(chē)攤賣(mài)得太好，原本市場(chǎng)的低價(jià)車(chē)根本不夠，一些車(chē)攤只能到外地收車(chē)，這些車(chē)輛來(lái)歷不明，內(nèi)部的車(chē)況不佳。 “放心，我們公司賣(mài)的車(chē)，都經(jīng)過(guò)了檢驗(yàn)，安全肯定沒(méi)有問(wèn)題。 ”

　　隨后，記者又連聯(lián)系了多家舊車(chē)公司，近半的公司都表示有車(chē)攤出售，一位銷(xiāo)售經(jīng)理透露，車(chē)攤用車(chē)近期銷(xiāo)售量猛增，每月的銷(xiāo)售量在10輛左右。

　　業(yè)內(nèi)人士：安全性大大降低

　　記者從經(jīng)營(yíng)二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)的楊先生處獲悉，這些車(chē)攤的用車(chē)，其中近一半是外地收購(gòu)來(lái)的，不但車(chē)齡、車(chē)況不讓人滿意，其中不少還是報(bào)廢車(chē)，盡管經(jīng)過(guò)統(tǒng)一改造，車(chē)輛的外形得到了改善，但其安全系數(shù)卻沒(méi)有改進(jìn)，一旦上路行駛，有嚴(yán)重的安全隱患。

　　“車(chē)輛改造后，安全性極差?！睏钕壬榻B說(shuō)，前來(lái)購(gòu)買(mǎi)報(bào)廢車(chē)的商販，大多只是沖著低價(jià)，有些人根本不看實(shí)車(chē)，付完錢(qián)就將車(chē)開(kāi)走，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有問(wèn)題，這些商販也不會(huì)去維修。