2016年5月27日，武漢海航華之旅商務管理股份有限公司發(fā)布公告，稱已經取得新三板的掛牌函；5月31日，北京喜樂航科技股份有限公司同樣發(fā)布公告，稱已取得新三板掛牌函。這兩家企業(yè)都是由海航集團控股，服務于海航各業(yè)務體系。近兩年，包括海航在內的諸多在A股市場風生水起的公司，都在新三板上通過拆分子公司掛牌，或是控股收購已掛牌新三板公司，逐漸形成跨多領域的業(yè)務網絡，那么為什么這些企業(yè)都會有這一舉措呢？

海航的新三板之路

從時間上來看，顯然海航對新三板“蓄謀已久”，早在2014年，海航集團就早早的入主聯(lián)訊證券，成功將其推上新三板，此后兩年，又陸續(xù)將旗下多家企業(yè)掛牌。掘金三板研究中心在這里為大家整理了下海航兩年以來的成績單：

金融系：布局重點

海航布局主要集中在金融類，作為海航集團旗下第一家登陸新三板的公司，憑借著77億總市值，聯(lián)訊證券也成為海航系在新三板上最好的資產。2015年，海航集團又先后將海航期貨及皖江金租推上新三板。但這些顯然不夠，在此之后，海航又先后遞交了渤海保理和思福租賃的掛牌材料。雖然在這個類金融企業(yè)掛牌新三板被緊急暫停的風口浪尖，渤海保理和思福租賃能否最終成功掛牌未有明論，但海航在新三板上的金融版圖已經覆蓋到證券、期貨、租賃、保理等多個領域，且仍在不斷擴張。

航空系：主營業(yè)務及配套服務

作為航空業(yè)巨頭，海航當然不會拋棄它的老本行。首先掛牌的是新生飛翔和首航直升這兩家公司，最近又添了一名新成員喜樂航。顯然海航意圖以航空運輸企業(yè)群為主體拓展全球布局，以航空維修技術、通用航空（航校）、商旅服務（銷售）、地面支援、航空物流等配套產業(yè)為支持打通全產業(yè)鏈。因此，又不遺余力的將從事航空維修的至精船管，從事商旅、度假服務的海航酒店、華之旅推出掛牌。

其他涉足領域：新的探索

此外，海航控股的物流企業(yè)海航冷鏈、物業(yè)管理企業(yè)一卡通先后掛牌，似乎也表現(xiàn)出了海航欲涉足物流業(yè)及地產業(yè)的企圖。

像這樣早早布局新三板的企業(yè)，并非海航一家。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅今年就已經有逾50家A股公司分拆子公司登陸新三板。

A股大鱷齊聚新三板

盡管新三板流動性不佳，但由于上市公司的子公司進入中小板或者創(chuàng)業(yè)板，監(jiān)管嚴格，審核流程復雜，而進入全國股轉系統(tǒng)的門檻則要低得多，所以仍然有復星、騰訊、阿里、恒大、藍色光標等諸多上市公司陸續(xù)不斷的參與新三板擴容，意圖借助新三板實現(xiàn)資產再證券化。

騰訊系：

騰訊旗下，好買財富屬金融系，通過網站及APP向客戶提供基金產品；益盟股份從事證券信息軟件研發(fā)、銷售及系統(tǒng)服務，同時也向投資者提供金融數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)分析及證券投資咨詢等服務。顯然這兩家企業(yè)相輔相成，騰訊將其掛牌，也是意在引進資金，壯大這兩項業(yè)務，讓他們產生一加一大于二的效果。值得一提的是，益盟股份是新三板上的明星企業(yè)，有非常不錯的融資和交易表現(xiàn)。

盛成網絡是一家從事網絡廣告業(yè)務與電子商務業(yè)務的公司，聚能鼎力則是通過智能分發(fā)與運營平臺，向移動互聯(lián)網用戶提供數(shù)字版權如手機圖書、手機游戲等內容服務，檸檬網連提供移動互聯(lián)娛樂產品的計費推廣增值服務。這三家公司都是基于移動互聯(lián)網平臺，向用戶提供各類服務。此外還有云高信息，是基于移動互聯(lián)網的以高爾夫為主題的社交服務平臺。

騰訊在自己擅長并且領先的移動互聯(lián)網領域，多角度嘗試探索，拓寬自己的業(yè)務范圍，將自己擁有大量用戶群的優(yōu)勢充分發(fā)揮。

阿里系：

與騰訊有所不同，阿里更多涉足文化、體育及娛樂行業(yè)，旗下恒大淘寶主要開展職業(yè)足球俱樂部的運營業(yè)務，新片場則以新媒體影視作品的出品制作和傳播發(fā)行兩類業(yè)務為主，這兩家企業(yè)是阿里在新三板持股比例最高的企業(yè)。

當然，互聯(lián)網行業(yè)也不能落后，由阿里旗下云鑫創(chuàng)投參股的虎嗅科技就是一家互聯(lián)網商業(yè)資訊與觀點交流平臺，也是掛牌新三板的科技媒體第一股。多維度則是一家從事面向線下實體商家的O2O導購服務的企業(yè)，以其研發(fā)的APP“愛搶購”為主，獨創(chuàng)發(fā)明了社交性移動在線反向競價模式，迅速在O2O領域獲得領先地位。

此外阿里還涉足智能服務機器人技術的研發(fā)和產業(yè)應用，阿里旗下天弘基金還投資了維和藥業(yè)，參與到醫(yī)藥行業(yè)之中。比起騰訊海航緊湊的布局模式，阿里似乎更傾向于普遍撒網，重點培養(yǎng)的模式。

藍色光標系：

以策劃傳播為核心業(yè)務的藍色光標，在新三板上的布局顯然也是緊緊圍繞這一主題。藍標電商、藍色方略、藍色未來這三家企業(yè)分別以線上線下營銷傳播、以及活動營銷為核心業(yè)務。

而藍色光標參股投資的其他企業(yè)，掌慧縱盈提供基于大數(shù)據(jù)的場景化精準營銷服務和企業(yè)數(shù)據(jù)服務；識代運籌則是對主流的社交網絡進行監(jiān)控,將各類品牌口碑數(shù)據(jù)進行匯聚、清洗、整合、分類和呈現(xiàn)，為客戶提供口碑分析平臺和報告；璧合科技是基于大數(shù)據(jù)技術,提供跨屏程序化廣告投放策略和技術解決方案的效果廣告公司。

截至目前，藍色光標一直專注于營銷這一細分領域，在新三板上的布局也并未偏離這一軌道，做其他嘗試。

新三板的產業(yè)整合：

分析一下A股上市公司在新三板掛牌子公司的主營業(yè)務，不難看出，他們大多數(shù)都是將與母公司主營業(yè)務相關的配套設施及服務拆分掛牌，而目前，A股上市公司涉足新三板的模式主要除了設立或改制參股、控股子公司并申請掛牌、更有直接收購已掛牌公司以及設立專門的新三板投資基金等多種方式。

相比將子公司掛牌新三板，參股或收購新三板已掛牌公司似乎更有對公司發(fā)展方向進行新的探索，謀求轉型升級的意味。

以A股上市公司眾業(yè)達電氣股份有限公司為例，身為一家以傳統(tǒng)模式運營的工業(yè)電氣產品分銷商，曾以自有資金收購新三板企業(yè)工控網70%的股份,將其收為控股子公司。工控網為工業(yè)電氣與自動化領域瀏覽量最大的門戶網站，通過此次收購，眾業(yè)達可以拓展線上渠道，實現(xiàn)公司銷售模式的擴展。消息公布后，眾業(yè)達股價連封三個漲停。

對于那些主營業(yè)務增長受到各種內外因素限制導致發(fā)展乏力的主板公司，投資于經營狀況良好的新三板企業(yè)，實現(xiàn)資源共享，優(yōu)勢互補，然后逐漸轉變此前經營重心也是一條新的出路。畢竟主板公司即使業(yè)績再不好，但融資能力是有的，而新三板上的公司，有了好的經營理念和盈利途徑，最缺的就是資本。通過成為上市公司的子公司實現(xiàn)業(yè)務擴張，正是一場雙贏的局面。

不止是為中小型企業(yè)提供一個融資場所，新三板也為市場提供了一種資本運作手段，讓企業(yè)能夠通過參股并購等多種方式，整合產業(yè)上下游資源，切實提高公司競爭力。在將來，我們相信會看到更多的A股上市企業(yè)，涌來新三板淘金?。ㄍ谪惥W轉自掘金三板微信號：juejinsanban）