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油價大漲 車市下半年或受重創(chuàng)

2009-07-03 20:54:40      李萍

  本報記者 李萍報道

  “再漲我就把車賣了,不開了?!碧崞?月30日的油價上漲,北京一有車族憤憤不平地對《中國產經新聞》記者表示。

  6月30日,我國成品油迎來了今年以來最大幅度的漲價,國內汽柴油最高零售價每噸分別上漲600元。調整后,國家汽柴油最高零售價均價分別為7530元/噸和6790元/噸,漲幅分別為8.66%和9.69%。

  據了解,這是6月份一個月之內的第二次上調。6月1日,國內汽柴油零售價每噸均上漲400元,漲幅分別為6.13%和6.91%。

  記者調查后發(fā)現(xiàn),提價之后的北京油價,93號油漲到6.37元,97號油漲到6.78元,已經和去年10月份的歷史最高價持平。

  理論上,根據發(fā)改委5月初發(fā)布的《石油價格管理辦法(試行)》,當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,國內成品油價格將根據原油價格變化情況而調整。

  盡管有分析人士指出,6月份國際原油價格持續(xù)上漲,其間3種原油平均價比上一計價期均價(布倫特、迪拜、辛塔)上漲大約20%左右。如果嚴格按照原油成本價、稅費、企業(yè)的加工及銷售利潤測算,滿額調幅應在900元以上,此次600元的調幅是國家有意縮小而為之。

  但搜狐財經一項調查還是顯示,表示不能接受油價上調后價格的被調查者,占92.64%。本報記者采訪中發(fā)現(xiàn),讓消費者不平的是,國際油價上調時,國內油價緊隨國際油價上漲,但國際油價下降時,國內油價下調速度明顯低于國際油價。

  業(yè)內人士認為,此次油價上漲不僅對有車族造成了困擾,眼下紅紅火火的汽車銷售市場亦恐受到不小影響。

  “上次沒有送加油卡,這次從7月11日開始,準備開始購車就送加油卡的活動?!币黄S田江西南昌一4S店的市場專員張俊明對《中國產經新聞》記者表示,眼下雖看不出影響,但汽車廠家已經準備開展送油卡活動,盡量減小此次油價上調對消費者的影響。

  按全國乘用車聯(lián)席會秘書長饒達之前的說法,油價每升上漲0.4元是消費者心理承受的一個臨界點,如果每升漲幅在0.4元及其以下,則對汽車消費市場和經濟的影響將降到最低,汽車日銷量增長率僅可能下降5%左右。

  而此次的漲價幅度,據本報記者了解,市場上常見的汽油品種每升漲價幅度都在0.5元左右,超過饒達所稱的臨界點。

  發(fā)愁的不止張俊明,據他透露,針對此次油價上調,南昌各大汽車經銷商都已經籌備了買車送加油卡等大禮包的促銷計劃。

  “估計對整個車市都有影響?!北本┍背絹嗊\村汽車交易中心商務信息中心經理郭詠在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示,眼下車市的繁榮,很大程度上依賴于政策利好,接近10%的上漲幅度,很有可能抵消掉積極性政策對車市的拉動作用。

  汽車專家賈新光的看法則更加悲觀一些。賈新光對《中國產經新聞》記者表示,目前車市的增長局面相當脆弱,此次油價上漲,車市下半年恐受重創(chuàng)。

  業(yè)內資深人士蘇暉亦表示,一個月內油價漲了兩次,幅度越漲越高,消費者心理很難承受。

  更讓人憂慮的是,按照中國能源網首席信息官韓曉平的估算,眼下國際油價有繼續(xù)上漲的趨勢,突破80美元/桶已是指日可待,如果國內成品油油價上調的辦法不改,那么根據新辦法,國內成品油未來一段時間內有可能還會上調。

  至于眼下諸多的政策利好,賈新光表示,這些政策基本上初步計劃為2009年年底結束,2010年的車市恐更難預料。

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