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張興海:智能安全是推動汽車新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要前提
5月31日,未來汽車先行者大會在深圳拉開帷幕。在未來圖景峰會上,張興海表示,賽力斯始終堅持 “安全是最大的豪華” 以及跨界融合戰(zhàn)略。秉承“全心全意為用戶服務(wù)”的宗旨,堅守用戶安全的底線原則,不安全的車絕對不造。同時奉行“非安全不智能、非安全不電動、非安全不豪華” 的安全理念, 與合作伙伴共同致力提升新能源汽車智能安全水平。
張興海指出,隨著“新四化”轉(zhuǎn)型發(fā)展,傳統(tǒng)汽車從“固化的機械物理空間”演變成“可進(jìn)化的智能數(shù)字空間”。汽車安全從“有形”到“無形”、從“單點防護(hù)”到“系統(tǒng)守護(hù)”、從“被動響應(yīng)”到“主動干預(yù)”再到“智慧決策”的躍遷;推動科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,并逐步形成以安全驅(qū)動、科技引領(lǐng)的新質(zhì)生產(chǎn)力形態(tài)。
數(shù)據(jù)顯示,問界汽車市場保有量已超過60萬輛,累計行駛里程超130億公里,智能輔助駕駛里程超23億公里,通過自動緊急剎車系統(tǒng)(AEB)避免可能發(fā)生碰撞的次數(shù)超170萬次,為用戶提供主動服務(wù)超12萬次,節(jié)約用戶維修時長超20萬小時。問界 M9 更是同時榮獲了中國保險汽車安全指數(shù),以及中國新車評價規(guī)程兩大安全測試評價體系“雙第一”的佳績。
“‘向上生長’先要做到‘向下扎根’,一定要先把這些安全的‘根’扎深扎好,才談得上發(fā)展。”張興海強調(diào),賽力斯始終堅持“安全是最大的豪華”,奉行“非安全不智能、非安全不電動、非安全不豪華”的安全理念,與合作伙伴共同致力于提升新能源汽車智能安全水平。
不久前,賽力斯智能安全正式發(fā)布,該體系以用戶需求為導(dǎo)向,以場景定義安全,涵蓋了生命保護(hù)、車身防護(hù)、健康呵護(hù)、隱私守護(hù)四大維度,不僅把傳統(tǒng)汽車的被動安全和主動安全做得更扎實,更強化了智能安全解決方案,為用戶用車安全提供堅實保障。
“智能安全已不是簡單的技術(shù)疊加,而是推動汽車科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的底層基因。”張興海說,目前賽力斯正全面引入人工智能、數(shù)字孿生、大模型等技術(shù),持續(xù)推動技術(shù)創(chuàng)新與智能安全的深度融合、共生進(jìn)化。
張興海表示,賽力斯將堅持開放創(chuàng)新、融合共生,與產(chǎn)業(yè)同仁、產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴一道,持續(xù)探索構(gòu)建智能安全新生態(tài),推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
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