吉利擬私有化極氪:后者上市僅1年時(shí)間
今天,汽車市場(chǎng)傳來一個(gè)重磅消息——吉利汽車(00175.HK)擬私有化在美國(guó)上市的控股子公司極氪汽車(ZK)。
吉利汽車表示,為推動(dòng)內(nèi)部資源速度整合和高效協(xié)同,杜絕重復(fù)投入,降低成本,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,打造長(zhǎng)期價(jià)值,本公司與2025年5月7日向極氪提交了非約束性報(bào)價(jià)函。據(jù)此,本公司初步標(biāo)明其有意進(jìn)行私有化建議,收購(gòu)所有已發(fā)現(xiàn)及發(fā)行在外的極氪股份及美國(guó)存托股票,惟須經(jīng)進(jìn)一步磋商及簽訂最終協(xié)議方可作實(shí)。
價(jià)格方面,吉利汽車建議購(gòu)買價(jià)為每股極氪股份2.57美元或每股美國(guó)存托股票25.66美元。
該價(jià)格較最后交易日美國(guó)存托股票于紐交所的收市交易價(jià)溢價(jià)約13.6%,較截至最后交易日止最后30個(gè)交易日期間美國(guó)存托股票于紐交所的成交量加權(quán)平均價(jià)格溢價(jià)20.0%。
吉利汽車還強(qiáng)調(diào),目前集團(tuán)持有極氪已發(fā)行及發(fā)行在外股本總額約65.7%。倘若私有化建議落實(shí)并完成,極氪將成為本公司的全資附屬公司,實(shí)現(xiàn)私有化并于紐交所退市。
有意思的是,極氪汽車上市僅有一年時(shí)間,2024年5月10日,極氪汽車正式在美國(guó)上市。
仍將保持與美國(guó)和國(guó)際資本市場(chǎng)的密切溝通與合作
雖然極氪有可能從美國(guó)退市,但吉利仍強(qiáng)調(diào)將與美國(guó)和國(guó)際資本市場(chǎng)的密切溝通與合作。
吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福表示:“面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和日益復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,我們將審時(shí)度勢(shì)、根據(jù)《臺(tái)州宣言》精神,持續(xù)推動(dòng)汽車業(yè)務(wù)整合,回歸一個(gè)吉利,整合技術(shù)優(yōu)勢(shì),提高創(chuàng)新能力、盈利能力,持續(xù)創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值,打造全球領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車集團(tuán)。同時(shí)我們?nèi)詫⒈3峙c美國(guó)和國(guó)際資本市場(chǎng)的密切溝通與合作。”
據(jù)悉,2024年9月,吉利控股集團(tuán)發(fā)布《臺(tái)州宣言》,宣布企業(yè)進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全新階段,集團(tuán)將通過“戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才”五大舉措,聚焦汽車主業(yè)、布局科技生態(tài)、提升競(jìng)爭(zhēng)力、穩(wěn)中求進(jìn),推動(dòng)“讓世界充滿吉利”的企業(yè)使命早日實(shí)現(xiàn)。
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