袁小林談沃爾沃戰(zhàn)略:平衡短中長期,堅守品牌核心價值
在跑馬拉松的時候,如果看到有人跑得飛快,你應該感到慶幸,因為大概率后半程你是看不到他了。”近日,沃爾沃汽車集團全球高級副總裁兼沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在接受第一財經等媒體訪談時說道。
過去兩年以來,車市內卷加劇,價格戰(zhàn)此起彼伏,外資車企更因為電動車轉型緩慢而被認為壓力更大。不過袁小林認為,汽車行業(yè)的競爭是一場馬拉松,跑得快的不一定能到達終點,沒有必要過度焦慮。比起一時的銷量高低,更值得關注的是如何平衡短、中、長期的關系,包括量價關系、市占率、品牌定位等多個維度。沃爾沃亞太今年的側重點在于不亂、不慌,具體問題具體分析,以保持企業(yè)體系的健康。
2023年,沃爾沃全球銷量達708716輛,其中,大中華區(qū)銷售180234輛,均創(chuàng)歷史新高。更值得關注的是,沃爾沃2023年共售出113419輛純電動汽車,同比大漲70%,占其全球總銷量的16%。
經營方面,2023年沃爾沃營業(yè)收入達3993億瑞典克朗,同比增長21%;營業(yè)利潤(不含合資公司和聯營公司)達256億瑞典克朗,同比增長43%。
在中國市場,沃爾沃新能源車銷量較為一般,雖然同比增幅達到25%,但絕對銷量數字仍然較低。袁小林表示,沃爾沃電動化的方向明確,但在全球范圍內存在著不同的發(fā)展進程和挑戰(zhàn)。沃爾沃將根據市場環(huán)境、基礎設施建設和用戶接受度進行適應性調整,根據市場需求和發(fā)展節(jié)奏,穩(wěn)健推進產品投放。
“我始終認為,中國市場是一條大河,水漲水落都是很自然的運行規(guī)律,所以很難對中國市場的發(fā)展可以給出一個特別精準的預計,我認為任何過度悲觀或者樂觀的預期都是危險的。大河水位上漲或者下降的時候,河道的寬度、深度有所不同,隨之而來的是更多的可能性,以及更多的選擇。作為中國市場這條大河上的小船,沃爾沃所能做的是,清晰地判斷水位,不要有任何猶豫,但是也不要莫名其妙地搶跑、跳槍?!痹×终f。
針對快速變化且競爭激烈的中國市場,沃爾沃亞太需要建立清晰的運營規(guī)劃,掌握每一個環(huán)節(jié)的變化與每一天的真實數據變化,做出正確的決定。其次,是不斷完善體系化能力,不僅能夠對外界的市場變化有著清晰、準確的認知,還能做到各個部門緊密結合與高效溝通。
針對電動化時代對沃爾沃豪華品牌形象的挑戰(zhàn),袁小林強調了沃爾沃在安全、健康、可持續(xù)、個性化等領域的持續(xù)堅守。他認為沃爾沃不應該放棄近100年里形成的基因、價值觀與品牌標簽,戰(zhàn)略定義和與時俱進同樣重要。
值得一提的是,過去幾年沃爾沃亞太持續(xù)在中國加大電動化方面的投資,位于上海的研發(fā)中心先后擴建了電池中心、電池實驗室等職能。在2024北京車展上,沃爾沃推出了一款全新的純電動SUV EX30,預售價21萬元~26萬元。
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